在保证货品存储和库存数精确的一起，少移动意味着作业量的削减，功率的提高。

  看一看越库作业在实际操作中的大行其道，咱们便可得知，货品少移动的重要性。

  由于一些货品不需求入存货区，就少了一道动作，由于这不仅仅间隔的问题，还伴随着叉起托盘、放下托盘之类的动作，这些动作花费的力气和时刻才是首要的。

  关于入库操作，一般来说，进存货区首要是为了等候一些单证处理完结，或许货品自身需求进行贴标签之类的简略操作。

  凭仗信息化体系的快捷性，咱们能够提早承认好入库的订单货品的方针，准备好相应的作业。

  如此，货品或许就只需求在入库过道上逗留两三分钟，比如说贴个标签、加一层缠绕膜什么的，不需求去存货区绕一圈，甚至不需求从叉车上放下再叉起来。

  比如说一次性纸杯，定制的，带有特别logo，用大纸箱装，每个纸箱里边有二十包，每包几十个。

  每次入库的时分都是几百个大纸箱，码起来要用好几十个栈板，而每个订单的出库量，大约一两包吧。

  另一种是，咱们划定一个批量存储区，货品首要存储在这里，一起放一两箱到货架上，拣货的时分只在货架上拣，货架上缺货的时分，从批量存储区补货曩昔。

  第一种计划的优点很明显，少了一次移动，也便是库内补货。这次移动没有这么简略，它意味着需求随时查看货架上的库存是否足够，需求有指定的责任人担任及时补货。

  一个是节省了库房的过道面积，大批量同批次的货品存储，有时就能够省去过道了；

  第二个是方便了现场办理，栈板存储区进行拆零操作其实挺费事的，会有包装材料整理等各式各样的问题，因而，假如能会集在货架区域开箱拣货，现场办理睬简略许多。

  第三是缩短了拣货途径，原本操作一个订单或许需求走遍整个库房几千平方米，由于这个计划，或许在几百平方米内就把货拣完了。在时刻上表现，便是原本需求三十分钟拣一单货，现在或许只需求三分钟。

  最简略的方法便是直接量化：补货这个动作需求花费多少人力，拣货这个动作节省了多少人力，假如花费得多，就用第一种计划，假如节省得多，就用第二种计划。

  这两个数据好算吗？怎样算？估算出一个初略数值，应该问题不会很大。咱们按知识去剖析，或许也会有一个大约的定论，究竟，拣货是零星的，补货是批量的，总的算下来，行走的途径一般是节省了，除非存在绕路的规划。

  仅仅多了监控的需求、从库位上搬动到补卡车、从补卡车搬动到货架上的动作，假如搬动的功率高，整体便是节省的，假如搬动的功率低，整体便是糟蹋的。

  第一是仓储体系。假如没有仓储体系的支撑，这个补货要怎样做？在大多数库房都高速工作的今日，人工监控是很难做得到的。

  第二是周转速度。为什么要考虑周转速度呢？由于周转速度决议了补货频率和货架上需求的库存量，也便是每次补货的量。

  第三是操作空间。假如组织不合理，补货途径有或许和拣货途径相冲突，你要出来，我要进去，过道宽了费当地，过道窄了过不去。

  第四是货品结构。按第二种计划操作，独自针对一种货品，针对十种货品和针对一切货品的详细履行战略是彻底不一样的。假如仅仅针对一种货品，咱们或许让某个人以半响为周期进行补货，假如针对十种货品，或许需求一个人专门进行补货，假如针对一切货品，或许就选用体系补货单的方法进行操作。

  当然，别的还有一个要素，便是在咱们评论问题的时分，往往放开了实际条件的约束。假定现在加一条约束：咱们库房并没有什么货架，那么咱们所做的一切评论就没什么含义了，由于没有挑选的空间。

  第二种计划，也便是库内补货的做法，在拆零率很高的散杂货库房，其实是比较常见的，尤其是现在库房运作速度越来越快，这种计划的优势或许更大。（库房社区）